Dreisitzer im Originalzustand mit 40.000 km!

Auf dem Pariser Automobilsalon im Herbst 1980 feierte der Murena sein Debüt. Matra hatte aus den Fehlern des Vorgängers Bagheera gelernt. Zum einen wurde die Qualität drastisch verbessert, zum anderen bot man nun mit dem 2,2 Liter einen passenden Motor an, mit dem der Matra endlich auch so schnell war wie er aussah. Bereits 1984 wurde die Produktion eingestellt, weil Matra nun für Renault den Espace fertigte.

Der gegenständliche Murena wurde am 1. April 1982 in Salzburg erstmals zugelassen. Ein dicker Ordner kündet von allen Stationen seines Lebens, beginnend mit dem Kaufvertrag. 1997 kaufte der Einbringer den dreisitzigen Sportwagen als Erweiterung seiner Sportwagensammlung. Der Matra, der im Winter stets abgemeldet war, war bis dahin vom Erstbesitzer nur 33.000 km bewegt worden. Dank der geringen Laufleistung leidet dieser Murena weder an Lackproblemen, noch an Gebrauchsspuren im Innenraum. Verzinktes Chassis und Kunststoffkarosserie stempeln ihn ohnehin zum Langzeitauto. Er überdauerte die Zeit ohne Hi-Fi-Anlage, ohne Sportauspuff und ohne Spoiler und ist ohne Verbesserungsbedarf, weil er richtig gut ist!

This Murena was registered for the first time on 1 April 1982 in Salzburg. A thick folder documents all of the stops along its life, starting with the bill of sale. The consignor purchased the three-seater sports car in 1997 as an addition to his collection. At the time, the Matra, which was always deregistered in winter, had a mere 33,000 km on the clock. The low mileage means that this Murena neither has problems with its paint, nor are there signs of wear on the interior. A galvanised chassis and polymer body would be clear indications of its longevity anyway. It has survived its entire life without a hi-fi system, sports exhaust or spoiler. Already outstanding, it simply doesn’t need any improvement!

FIN: VF853C432CX653848, Laufleistung: 40425 km (original), Hubraum: 2155 ccm/R4, Getriebe: 5-Gang, Farbe: Silber metallic/hellgrau (Stoff), Leistung: 86,8 kW/118 PS, Papiere: Österreichischer Typenschein