1931 MG Midget M-Type
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Auf der London Motor Show 1928 wurde der Midget vorgestellt, der ab April 1929 hergestellt wurde. Der Zwerg war ein leichter, sehr kompakter Sportwagen, angetrieben von einem ohc-Motor mit Königswelle, der über zwei SU-Vergaser gespeist wurde. Das 1931er Modell hatte natürlich schon die geänderte Bremsanlage und die stärkere Maschine, aber seit 1930 auch vorne angeschlagene Türen. Das Heck ließ sich öffnen, auch gab es einen vernünftigen Schlechtwetterschutz in Form eines unkompliziert zu montierenden Verdecks. Von diesem kleinen Sportwagen wurden bis 1932 insgesamt 3.235 Stück gebaut.
Das gegenständliche Fahrzeug wurde natürlich ursprünglich nach Großbritannien ausgeliefert. Von dort wurde es in bereits restauriertem Zustand nach Österreich auf Achse eingeführt. 1996 erwarb der Einbringer den Roadster. Der MG wurde daraufhin gerne und regelmäßig bewegt und sichtbar vorbildlich gepflegt. Bei Betrachtung des Midget mag man nicht glauben, dass die Restaurierung bereits 20 Jahre zurückliegt. Das Kunstleder des Karosseriebezugs wirkt ebenso wie die Aluleisten noch ganz frisch. Der Wetterschutz ist anbei und gibt dem Auto ein ganz anderes Erscheinungsbild und dem Innenraum eine charmante Intimität. Der Zwerg ist ein Auto zum Verlieben, er eignet sich aufgrund seiner zahlreichen schön ausgearbeiteten Details auch als Ausstellungsstück, doch sollte dieses Prachtstück nicht zum Standzeug degradiert werden. Selbstverständlich ist der MG im Österreichischen Veteranen Register eingetragen.
This Midget was delivered new to Great Britain, from where it made its way to Austria. Since he had bought it in 1996, the consignor always has taken care of his MG in the most exemplary manner, resulting in the car’s todays’s presentation, which makes it hard to believe that the restoration was carried out already 20 years ago. Everything on the car, the vinyl interior as well as the alloy panels, appear to be all new; only, they are not. It comes with its soft-top, which gives the passenger compartment a charming feel of intimacy. This Midget is a car to fall in love with, and although seemingly too nice to drive, it should not become an exhibition piece, but should be used for what it was meant for!
FIN: 2M2474, Laufleistung: 7.158 mls (abgelesen), Hubraum: 847 ccm/R4, Getriebe:3-Gang, Farbe: rot & schwarz/schwarz (Leder), Leistung: 33 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung
Expert: Ernst Pilger
Ernst Pilger
+49 171 793 59 86
oldtimer@dorotheum.at
18.10.2014 - 14:00
- Dosažená cena: **
-
EUR 24.640,-
- Odhadní cena:
-
EUR 25.000,- do EUR 35.000,-
- Vyvolávací cena:
-
EUR 9.000,-
1931 MG Midget M-Type
Auf der London Motor Show 1928 wurde der Midget vorgestellt, der ab April 1929 hergestellt wurde. Der Zwerg war ein leichter, sehr kompakter Sportwagen, angetrieben von einem ohc-Motor mit Königswelle, der über zwei SU-Vergaser gespeist wurde. Das 1931er Modell hatte natürlich schon die geänderte Bremsanlage und die stärkere Maschine, aber seit 1930 auch vorne angeschlagene Türen. Das Heck ließ sich öffnen, auch gab es einen vernünftigen Schlechtwetterschutz in Form eines unkompliziert zu montierenden Verdecks. Von diesem kleinen Sportwagen wurden bis 1932 insgesamt 3.235 Stück gebaut.
Das gegenständliche Fahrzeug wurde natürlich ursprünglich nach Großbritannien ausgeliefert. Von dort wurde es in bereits restauriertem Zustand nach Österreich auf Achse eingeführt. 1996 erwarb der Einbringer den Roadster. Der MG wurde daraufhin gerne und regelmäßig bewegt und sichtbar vorbildlich gepflegt. Bei Betrachtung des Midget mag man nicht glauben, dass die Restaurierung bereits 20 Jahre zurückliegt. Das Kunstleder des Karosseriebezugs wirkt ebenso wie die Aluleisten noch ganz frisch. Der Wetterschutz ist anbei und gibt dem Auto ein ganz anderes Erscheinungsbild und dem Innenraum eine charmante Intimität. Der Zwerg ist ein Auto zum Verlieben, er eignet sich aufgrund seiner zahlreichen schön ausgearbeiteten Details auch als Ausstellungsstück, doch sollte dieses Prachtstück nicht zum Standzeug degradiert werden. Selbstverständlich ist der MG im Österreichischen Veteranen Register eingetragen.
This Midget was delivered new to Great Britain, from where it made its way to Austria. Since he had bought it in 1996, the consignor always has taken care of his MG in the most exemplary manner, resulting in the car’s todays’s presentation, which makes it hard to believe that the restoration was carried out already 20 years ago. Everything on the car, the vinyl interior as well as the alloy panels, appear to be all new; only, they are not. It comes with its soft-top, which gives the passenger compartment a charming feel of intimacy. This Midget is a car to fall in love with, and although seemingly too nice to drive, it should not become an exhibition piece, but should be used for what it was meant for!
FIN: 2M2474, Laufleistung: 7.158 mls (abgelesen), Hubraum: 847 ccm/R4, Getriebe:3-Gang, Farbe: rot & schwarz/schwarz (Leder), Leistung: 33 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung
Expert: Ernst Pilger
Ernst Pilger
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Horká linka kupujících
Po-Pá: 10.00 - 16.00
oldtimer@dorotheum.at +43 1 515 60 428 |
Aukce: | Historická motorová vozidla |
Typ aukce: | Salónní aukce |
Datum: | 18.10.2014 - 14:00 |
Místo konání aukce: | Classic Expo Salzburg, Messegelände Halle 9 |
Prohlídka: | 17.10. - 18.10.2014 |
** Kupní cena vč. poplatku kupujícího a DPH
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