1963 Mercedes-Benz 190 SL
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Einer der letzten 190 SL, in Österreich aufwendig restauriert!
Vor genau 60 Jahren präsentierte Mercedes-Benz auf der NewYorker Autoshow den 190 SL, übrigens gleichzeitig mit seinem großen Bruder, dem vom Rennsport abgeleiteten 300 SL. Auf Drängen von Max Hoffman, dem US-Importeur mit österreichischen Wurzeln, entwarfen die Stuttgarter für die amerikanische Kundschaft ein hinreißendes, imagebildendes Cabriolet, unter dessen Haube die brave Technik aus der Limousine steckte. Der 190 SL wurde auf beiden Seiten des Atlantiks zum Verkaufsschlager, in neun Jahren wurden gut 25.000 Stück gebaut. Nur 1958 brach der Verkauf kurzfristig ein, nicht ganz unschuldig daran wohl die Umtriebe einer gewissen Rosemarie Nitribitt, denn die fuhr einen schwarzen SL. Mit roten Ledersitzen.
Dieser 190 SL wurde erstmals im Juli 1963 zugelassen, ist also einer der ganz letzten seiner Art. Die Produktion war bereits am 8. Februar des Jahres ausgelaufen. Er wurde von der Einbringerfamilie 1995 in Deutschland gekauft und anschließend in Österreich zugelassen. Wenig später fiel die Entscheidung den SL komplett restaurieren zu lassen. Seither wurde das Cabriolet ausnahmslos bei Kaiserwetter bewegt und fürsorglichst betreut. Obwohl schon wieder einige Jahre vergangen sind, begeistert der Mercedes noch immer mit einnehmender Schönheit. Der tiefschwarze Lack bringt das Chrom maximal zur Geltung. Im Motorraum glänzt es wie damals im Ausstellungsraum. Der rote Innenraum sorgt für die Vollendung der tollen Erscheinung und duftet noch immer fein nach dem Leder der Sitzbezüge und Verkleidungen. Egal wohin man blickt, auch unter die Teppichmatte im Kofferraum, überall kann man nur wohlwollend nicken. Soeben frisch vom Frühjahrsservice kann der Sommer nun kommen!
This 190 Sl was first registered in July 1963, which makes it one of the last of its kind. Production had already ceased on February 8, that year. The current owners imported it from Germany in 1995, not long after they decided to have it thoroughly restored. Sinsce then it has only been used on the brightest days, but has always been cared after in the most meticulous way. When standing in front of it, no one would ever guess that quite some years have passed since the restoration was completed. The deep black paint beautifully brings out the shiny chrome. The engine bay is as clean as it was in 1963 at the dealer's showroom. The perfect red interior completes the breathtaking appearance and still smells like fresh leather. Wherever you take a look, even beneath the trunk carpet, everywhere you will find pleasure, Fresh from a spring service this can be your car for the summer to come!
FIN: 12104010025090, Laufleistung: 71.896 km (abgelesen), Hubraum: 1.897 ccm/R4, Getriebe: 4-Gang, Farbe: schwarz/rot (Leder), Leistung: 77 kW/109 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung
Expert: Ernst Pilger
Ernst Pilger
+49 171 793 59 86
oldtimer@dorotheum.at
14.06.2014 - 14:00
- Dosažená cena: **
-
EUR 96.320,-
- Odhadní cena:
-
EUR 78.000,- do EUR 100.000,-
- Vyvolávací cena:
-
EUR 30.000,-
1963 Mercedes-Benz 190 SL
Einer der letzten 190 SL, in Österreich aufwendig restauriert!
Vor genau 60 Jahren präsentierte Mercedes-Benz auf der NewYorker Autoshow den 190 SL, übrigens gleichzeitig mit seinem großen Bruder, dem vom Rennsport abgeleiteten 300 SL. Auf Drängen von Max Hoffman, dem US-Importeur mit österreichischen Wurzeln, entwarfen die Stuttgarter für die amerikanische Kundschaft ein hinreißendes, imagebildendes Cabriolet, unter dessen Haube die brave Technik aus der Limousine steckte. Der 190 SL wurde auf beiden Seiten des Atlantiks zum Verkaufsschlager, in neun Jahren wurden gut 25.000 Stück gebaut. Nur 1958 brach der Verkauf kurzfristig ein, nicht ganz unschuldig daran wohl die Umtriebe einer gewissen Rosemarie Nitribitt, denn die fuhr einen schwarzen SL. Mit roten Ledersitzen.
Dieser 190 SL wurde erstmals im Juli 1963 zugelassen, ist also einer der ganz letzten seiner Art. Die Produktion war bereits am 8. Februar des Jahres ausgelaufen. Er wurde von der Einbringerfamilie 1995 in Deutschland gekauft und anschließend in Österreich zugelassen. Wenig später fiel die Entscheidung den SL komplett restaurieren zu lassen. Seither wurde das Cabriolet ausnahmslos bei Kaiserwetter bewegt und fürsorglichst betreut. Obwohl schon wieder einige Jahre vergangen sind, begeistert der Mercedes noch immer mit einnehmender Schönheit. Der tiefschwarze Lack bringt das Chrom maximal zur Geltung. Im Motorraum glänzt es wie damals im Ausstellungsraum. Der rote Innenraum sorgt für die Vollendung der tollen Erscheinung und duftet noch immer fein nach dem Leder der Sitzbezüge und Verkleidungen. Egal wohin man blickt, auch unter die Teppichmatte im Kofferraum, überall kann man nur wohlwollend nicken. Soeben frisch vom Frühjahrsservice kann der Sommer nun kommen!
This 190 Sl was first registered in July 1963, which makes it one of the last of its kind. Production had already ceased on February 8, that year. The current owners imported it from Germany in 1995, not long after they decided to have it thoroughly restored. Sinsce then it has only been used on the brightest days, but has always been cared after in the most meticulous way. When standing in front of it, no one would ever guess that quite some years have passed since the restoration was completed. The deep black paint beautifully brings out the shiny chrome. The engine bay is as clean as it was in 1963 at the dealer's showroom. The perfect red interior completes the breathtaking appearance and still smells like fresh leather. Wherever you take a look, even beneath the trunk carpet, everywhere you will find pleasure, Fresh from a spring service this can be your car for the summer to come!
FIN: 12104010025090, Laufleistung: 71.896 km (abgelesen), Hubraum: 1.897 ccm/R4, Getriebe: 4-Gang, Farbe: schwarz/rot (Leder), Leistung: 77 kW/109 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung
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Aukce: | Historická motorová vozidla |
Typ aukce: | Salónní aukce |
Datum: | 14.06.2014 - 14:00 |
Místo konání aukce: | Vösendorf |
Prohlídka: | 12.06. - 14.06.2014 |
** Kupní cena vč. poplatku kupujícího a DPH
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