FIN: THPNMDO4158, Laufleistung: 73.430 mls (original), Hubraum: 5.769 ccm/V8, Getriebe: 5-Gang, Farbe: weiß/schwarz (Leder), Leistung: 243 kW/330 PS, Papiere: Deutscher Fahrzeugbrief

1970 stellte De Tomaso auf dem New Yorker Automobilsalon den Pantera vor, einen speziell für USA entwickelten Sportwagen. Tom Tjaarda von Ghia hatte eine beeindruckende Karosserie geschaffen, für die Gian Paolo Dallara ein Rennsport angelehntes Fahrwerk entwickelt hatte. Der Clou aber war, dass De Tomaso mit der Ford Motor Company einen Vertrag geschlossen hatte, die Wagen über ausgesuchte Ford-Händler in USA zu vertreiben. Deshalb wurden die Panteras auch von 5,7 Liter Ford V8-Motoren angetrieben.

Der gegenständliche Pantera kam 2011 in gut erhaltenem Zustand aus USA über Frankreich nach Deutschland. 2012 wurde die Karosserie des Pantera restauriert. Nach präventivem Sandstrahlen zeigte sich eine rostfreie Karosserie, die weder geschweißt werden musste, noch Spuren eines früheren Unfalls aufwies. Sie wurde auf blanker Basis wieder in weiß lackiert, Klein- und Zierteile oder aber auch Felgen wurden pulverbeschichtet. Der Unterboden wurde trockeneisgestrahlt. Der Innenraum erhielt neue Teppiche, der Rest war tip-top, einschließlich des raren Überrollkäfigs. Mechanisch scheint es dem Sportler in den Staaten gut gegangen zu sein, da hier beim großen Service nichts anfiel. Eine Fotodokumentation belegt die ausgeführten Arbeiten ausführlich. Im Ergebnis eine herrliche Pantera der frühen Serie, schmal belassen und unverbastelt. Natürlich mit funktionierender Klimaanlage und als Auszeichnung für ein Liebhaberfahrzeug mit der originalen Bedienungsanleitung anbei.

From the United States, via France, this Pantera came to Germany in 2011. The body was sandblasted and showed no evidence of rust, previous repairs or damage. It was repainted in its original color white, while other exterior parts and the rims were powder coated. The interior, including a rare roll cage, was in excellent shape, except for the carpet, which was replaced. The engine was serviced and turned out to be in very good shape. Also the air condition, a rare feature on Panteras, is working. All the work carried out is fully documented. All in all, this is an excellent, rare early Pantera, that had escaped the fate of many of its siblings that were modified to make them look like the wide bodied, big winged later models.