Chassis: 097620
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung (historisch)

Seltene Version mit 3. Sitzreihe
Einen Fiat 1100 gab es schon seit 1937. 1953 trat der Nuova Millecento seine Nachfolge an. Dem erwartungsvollen Publikum in Genf vorgestellt, erntete er sogleich überaus positives Echo. Der Fiat 1100 überzeugte mit Spritzigkeit, guter Straßenlage und er war leicht zu fahren und sehr übersichtlich. Der gesteigerte Fahrkomfort ließ vergessen, dass man in einem Kleinwagen saß. Tatsächlich war der Innenraum des 3,78 Meter langen Italieners wahrlich großzügig, sodass er seine direkten Konkurrenten deklassierte. Ein Jahr nach der Vorstellung folgte die fünftürige Variante namens Familiare. Dieser Zielgruppe gerecht werdend gab es anfangs auch zwei versenkbare Kindersitze auf der Ladefläche, und wurde für 4 Erwachsen und 2 Kinder angepriesen. Diese Sitzkonfiguration entfiel aber bald wieder. 1956 trat der 1100M die Nachfolge an. Über alle Fiat 1100 Evolutionsstufen wurden rund 1,8 Millionen bis 1970 verkauft. Und in Indien wurde ein Lizenz-Fabrikat bis ins Jahr 2000 gebaut.

Ein Arzt aus Oberösterreich verfolgte die Idee, mit dem 6-Sitzer lustige Gruppenausflüge mit den Oldtimer-Freunden zu unternehmen. Es wurden letztes Jahr auch noch knapp 5.000€ in die Technik investiert. Das in der alten Werbung angepriesene Platzangebot erwies sich aber nicht als so üppig wie angenommen. 4 Personen fanden im Familiare kommod Platz, aber 6 waren illusorisch. Für das Entern der 3. Sitzreihe wären langjähriges Training als Schlangenmensch mit der Qualifikation für den Cirque du Soleil nötig gewesen. So wurde der Fuhrpark für den angedachten Zweck mit einem Mercedes Sechssitzer bestückt und damit auch den etwas ungelenkeren Freunden die Mitfahrt nicht verwehrt. Der Nutzen des Fiat hat sich somit erübrigt und er hofft nun auf einen Besitzer mit genügsameren Ansprüchen bezüglich Platz. Im Vergleich zum Mercedes darf der dann auf mehr Aufmerksamkeit und Fahrfreude hoffen.