1967 Morgan Plus Four
Chassis: MOR6512
Papiere: Italienische Fahrzeugpapiere
Puristische Fahrmaschine
Seit 1910 baut die Morgan Motor Company in seiner Fabrik in Malvern Link sportliche Wagen, anfangs mit drei Rädern, später dann auch mit vier. 1950 präsentiert man den +4, einen richtigen Sportwagen, mit mehr Hubraum und ebenso mehr Leistung als die Vorkriegs-Kreationen. Ohne wesentliche Veränderungen, angetrieben von Großserienmotoren, gab es den +4 auch noch Jahrzehnte später, nämlich bis heute. Wahlweise gab und gibt es Zwei- oder Viersitzer, unabhängig davon gelten die puristischen Roadster als urenglisch und bieten dank ihrer leichten Bauweise mehr als überzeugende Fahrleistungen. Die als +4 bezeichneten Modelle bedienten sich über Jahre hinweg Triumph TR Motoren.
Die Erstzulassung des roten Morgan plus 4 datiert laut italienischer Fahrzeugpapiere auf 1967. Aus den USA kommend bekam der Morgan erstmals 1993 eine italienische Zulassung in der Sizilianischen Gemeinde Favara. 2022 fand der Morgan in einer großen Sammlung im Piemont seinen Parkplatz. Leider muss er nun für neue Preziosen Platz machen. Der Morgan läuft, nichtsdestotrotz ist wegen der längeren Standzeit ein Service anzuraten. Auch das etwas große Spiel der Lenkung verdient Beachtung. Alles in allem ist der Morgan aber ein sehr interessantes Fahrzeug, es ist spritzig motorisiert, lässt sich umfangreich einsetzen, vermittelt uriges Roadster-Feeling und ist ein absoluter Sympathieträger!
21.10.2023 - 15:00
- Erzielter Preis: **
-
EUR 31.050,-
- Schätzwert:
-
EUR 35.000,- bis EUR 45.000,-
1967 Morgan Plus Four
Chassis: MOR6512
Papiere: Italienische Fahrzeugpapiere
Puristische Fahrmaschine
Seit 1910 baut die Morgan Motor Company in seiner Fabrik in Malvern Link sportliche Wagen, anfangs mit drei Rädern, später dann auch mit vier. 1950 präsentiert man den +4, einen richtigen Sportwagen, mit mehr Hubraum und ebenso mehr Leistung als die Vorkriegs-Kreationen. Ohne wesentliche Veränderungen, angetrieben von Großserienmotoren, gab es den +4 auch noch Jahrzehnte später, nämlich bis heute. Wahlweise gab und gibt es Zwei- oder Viersitzer, unabhängig davon gelten die puristischen Roadster als urenglisch und bieten dank ihrer leichten Bauweise mehr als überzeugende Fahrleistungen. Die als +4 bezeichneten Modelle bedienten sich über Jahre hinweg Triumph TR Motoren.
Die Erstzulassung des roten Morgan plus 4 datiert laut italienischer Fahrzeugpapiere auf 1967. Aus den USA kommend bekam der Morgan erstmals 1993 eine italienische Zulassung in der Sizilianischen Gemeinde Favara. 2022 fand der Morgan in einer großen Sammlung im Piemont seinen Parkplatz. Leider muss er nun für neue Preziosen Platz machen. Der Morgan läuft, nichtsdestotrotz ist wegen der längeren Standzeit ein Service anzuraten. Auch das etwas große Spiel der Lenkung verdient Beachtung. Alles in allem ist der Morgan aber ein sehr interessantes Fahrzeug, es ist spritzig motorisiert, lässt sich umfangreich einsetzen, vermittelt uriges Roadster-Feeling und ist ein absoluter Sympathieträger!
Käufer Hotline
Mo.-Fr.: 10.00 - 16.00
oldtimer@dorotheum.at +43 1 515 60 428 |
Auktion: | Klassische Fahrzeuge |
Auktionstyp: | Saalauktion mit Live Bidding |
Datum: | 21.10.2023 - 15:00 |
Auktionsort: | Messezentrum Salzburg |
Besichtigung: | 20.10. - 21.10.2023 |
** Kaufpreis inkl. Käufergebühr und Mehrwertsteuer
Es können keine Kaufaufträge über Internet mehr abgegeben werden. Die Auktion befindet sich in Vorbereitung bzw. wurde bereits durchgeführt.
Lose aus anderen Auktionen
- Carl Auböck, Käsemesser, Modellnummer: 3850, Wien, um 1955 und Käsehobel, Entwurf: János Megyik, Ausführung: Neuzeughammer-Ambosserk, um 1970, dazu: ein Käsebrett mit Lederschlaufe
- Schmuckstein Brosche
- Marina Seiller Nedkoff *
- Jarosinski & Vaugoin - Wiener Tafelbesteck für 6 Personen,
- Brillantring zus. ca.0,75 ct