Lot Nr. 83


Repetierbüchse, B. S. A. Co, Mod.: Enfield No.1 MKIII*, Kal.: .303 brit.,


Nr.: 26280, Lauflänge: 640 mm, ein Magazin - ohne Nummer, hergestellt: 1917, diverse Kontroll- und Abnahmestempel, höhenverstellbares Visier, der Nussholzschaft lackiert, Schaftkappe aus Messing, Magazinabschaltung - selten dass diese bei III* noch verbaut ist!, gebraucht, guter instandgesetzter Erhaltungszustand, der Lauf in den Zügen matt, die Brünierung nur teilweise fleckig und blank, Reparaturstelle im Kolbenhalsbereich und der Schaftkappe, Stoffriemen, kein gültiger Beschuß, Sammlerwaffe A+M

Die Firma B. S. A. Co war ein privater Hersteller und fertigte die Modelle bis 1919. Der ursprüngliche Auftrag war die Fertigung von Enfield No.1 MKIII. Um die Fertigung bei Ausbruch des WKI zu beschleunigen nahm B. S. A. ohne vorherige Absprache mit dem Kunden Vereinfachungen vor. Es wurde die Magazinabschaltung und das Weitschußvisier weggelassen. Nachträglich wurden diese Änderungen mit dem Modell Enfield No.1 MKIII* offiziell übernommen. Siehe dazu: 'Im Dienste Ihrer Majestät' Seite 37ff

Experte: Ing. Mag. Wolfgang Robert Demarle Ing. Mag. Wolfgang Robert Demarle
+43-1-515 60-558

wolfgang.demarle@dorotheum.at

27.09.2024 - 13:41

Startpreis:
EUR 180,-

Repetierbüchse, B. S. A. Co, Mod.: Enfield No.1 MKIII*, Kal.: .303 brit.,


Nr.: 26280, Lauflänge: 640 mm, ein Magazin - ohne Nummer, hergestellt: 1917, diverse Kontroll- und Abnahmestempel, höhenverstellbares Visier, der Nussholzschaft lackiert, Schaftkappe aus Messing, Magazinabschaltung - selten dass diese bei III* noch verbaut ist!, gebraucht, guter instandgesetzter Erhaltungszustand, der Lauf in den Zügen matt, die Brünierung nur teilweise fleckig und blank, Reparaturstelle im Kolbenhalsbereich und der Schaftkappe, Stoffriemen, kein gültiger Beschuß, Sammlerwaffe A+M

Die Firma B. S. A. Co war ein privater Hersteller und fertigte die Modelle bis 1919. Der ursprüngliche Auftrag war die Fertigung von Enfield No.1 MKIII. Um die Fertigung bei Ausbruch des WKI zu beschleunigen nahm B. S. A. ohne vorherige Absprache mit dem Kunden Vereinfachungen vor. Es wurde die Magazinabschaltung und das Weitschußvisier weggelassen. Nachträglich wurden diese Änderungen mit dem Modell Enfield No.1 MKIII* offiziell übernommen. Siehe dazu: 'Im Dienste Ihrer Majestät' Seite 37ff

Experte: Ing. Mag. Wolfgang Robert Demarle Ing. Mag. Wolfgang Robert Demarle
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