Schweizer Auslieferung mit original 17.000 km!

Packard gehörte vor dem Krieg zu den ganz Großen in den USA und wurde in einem Atemzug mit Firmen wie Düsenberg, Pierce Arrow oder Cadillac genannt. Nach Kriegsende am 19. Oktober 1945 lief die 21. Serie mit dem Clipper Eight an, Topmodell waren ab April 1946 über dem Super der Super Custom mit dem Reihenachtzylinder 356 cui-Motor mit 165 HP.

Packard lieferte den gegenständlichen Wagen zum Umbau in einen 7-Sitzer an die Henney Car Corp. Der Neuwagen wurde dann nach Bellinzona in der Schweiz ausgeliefert, weswegen auch ein km/h Tacho eingebaut ist. Vor rund zwei Jahren wurde die Limousine „wiederentdeckt“ und renoviert. Maßgabe war dabei, den Originalzustand so gut es geht zu erhalten. Nach der langen Standzeit wurde der Motor teilüberholt, Kupplung und Bremse erneuert, Nebenaggregate und Kühler überholt. Der Unterboden wurde gereinigt und lackiert. Der Himmel wurde erneuert, teilweise auch der Teppich. Die ausgeführten Arbeiten sind mit ca. 100 Fotos belegt. Die Lackierung ist teilweise noch original erhalten, ebenso ist die Velours-Auskleidung noch die erste. Seine Historie und sein Gesamtzustand machen diesen Packard sicherlich einmalig! Dieser Grand Senior hat in 70 Jahren größtenteils geruht, fasziniert mit seinem Erhaltungszustand, präsentiert sich aktuell sofort einsatzbereit und ist damals wie heute ein mehr als beeindruckendes Automobil!

Packard delivered this vehicle to the Henney Car Corp with the request that it be converted into a seven seater. The new automobile was then dispatched to Switzerland, which explains why a km/h tachometer is fitted. The limousine was ‘rediscovered’ and refurbished roughly two years ago. The instruction was to preserve as much of the original condition as possible. Parts of the engine were overhauled – the clutch and brakes were replaced, the auxiliaries and radiator refurbished – following the extended period of disuse. The underbody was cleaned and painted. The roof lining was renewed, the carpet also in places. The work performed is documented in approximately 100 photographs. Some of the original paint job remains preserved, and the velour panelling has never been replaced either. This Packard is undoubtedly unique in terms of its history and general condition! This grand seigneur has spent most of its 70 years at rest. In a fascinatingly preserved state, it is now ready for immediate use and remains, then and now, more than just an impressive automobile!

FIN: 16502382, Laufleistung: 17.323 km (original), Hubraum:5800 ccm/R8, Getriebe: 3-Gang, Farbe: Dunkelblau/Blau (velours), Leistung: 165 PS, Papiere: Schweizer Fahrzeugbrief + Zollpapiere