1936 stellte Cord ein atemberaubendes Fahrzeug vor, den 810. Gordon Buehrig hat einen Frontantriebswagen mit Stromlinienkarosserie entworfen, ausgestattet mit Lycoming V8-Motor, elektropneumatischem Vierganggetriebe und Klappscheinwerfern, erstmals in einem Serienfahrzeug. 1937 wurde das weiterentwickelte Modell 812 mit Kompressor angeboten. Es leistete 170 PS und beschleunigte den Cord auf ca. 170 km/h. Insgesamt wurden nur 688 Stück vom 812 gebaut, und davon 428 Sedan.

Der gegenständliche Cord 812 ist eines von 197 gebauten Fahrzeugen in der luxuriöseren Beverly-Ausführung mit Kompressor und befindet sich in matching numbers von Chassis, Motor und Getriebe. Sogar die Farbkombination, Miami Tan mit dunkelrotem Stoff, ist die originale. Er wurde in den Jahren 2010 bis 2013 in den USA professionell restauriert. Es sind laut Angaben Motor, Getriebe sowie alle Nebenaggregate einschließlich Kühler überholt worden, Kupplung und Bremse wurden erneuert. Ebenso neu sind der Kabelbaum als auch der Chrom. Das Interieur wurde in der Originalfarbe erneuert und die Armaturen restauriert. Natürlich wurden auch Räder und Reifen erneuert, sodass sich glaubhaft mehr als 100.000 Euro ausschließlich an Restaurierungskosten aufaddiert haben - zuzüglich das Ausgangsfahrzeug. Dieser Cord ist eine grandiose Erscheinung und sicherlich ein Garant für einen fabulösen Auftritt bei jedem Concours d‘Elegance!

This Cord 812 is one of just 197 vehicles manufactured in the luxury Beverly design with compressor. It has matching numbers for chassis, engine and transmission. Even the colour combination, Miami Tan with dark red upholstery, is original. It was professionally restored in the United States between 2010 and 2013. The data provided indicate that the engine, transmission and all auxiliaries, including the radiator, were refurbished, and that the clutch and brakes were replaced. The wiring harness and the chrome parts are also new. The interior was refitted in the original colours, and the instruments restored. Naturally, the wheels and tyres were also replaced. All of these factors credibly indicate that over €100,000 was spent on restoration alone, leaving aside the original vehicle itself. This Cord is a sublime looker and without doubt a guarantor for a show-stopping appearance at any Concours d‘Elegance!

FIN: 31959S, Laufleistung: 85.761 mls (abgelesen), Hubraum: 4739 ccm/V8, Getriebe: 4-Gang Vorwählgetriebe, Farbe: Miama Tan/Dunkelrot (Stoff), Leistung: 170 PS, Papiere: US Title + Zollpapiere