1967 Morgan Plus Four
Chassis: MOR6512
Papiere: Italienische Fahrzeugpapiere
Puristische Fahrmaschine
Seit 1910 baut die Morgan Motor Company in seiner Fabrik in Malvern Link sportliche Wagen, anfangs mit drei Rädern, später dann auch mit vier. 1950 präsentiert man den +4, einen richtigen Sportwagen, mit mehr Hubraum und ebenso mehr Leistung als die Vorkriegs-Kreationen. Ohne wesentliche Veränderungen, angetrieben von Großserienmotoren, gab es den +4 auch noch Jahrzehnte später, nämlich bis heute. Wahlweise gab und gibt es Zwei- oder Viersitzer, unabhängig davon gelten die puristischen Roadster als urenglisch und bieten dank ihrer leichten Bauweise mehr als überzeugende Fahrleistungen. Die als +4 bezeichneten Modelle bedienten sich über Jahre hinweg Triumph TR Motoren.
Die Erstzulassung des roten Morgan plus 4 datiert laut italienischer Fahrzeugpapiere auf 1967. Aus den USA kommend bekam der Morgan erstmals 1993 eine italienische Zulassung in der Sizilianischen Gemeinde Favara. 2022 fand der Morgan in einer großen Sammlung im Piemont seinen Parkplatz. Leider muss er nun für neue Preziosen Platz machen. Der Morgan läuft, nichtsdestotrotz ist wegen der längeren Standzeit ein Service anzuraten. Auch das etwas große Spiel der Lenkung verdient Beachtung. Alles in allem ist der Morgan aber ein sehr interessantes Fahrzeug, es ist spritzig motorisiert, lässt sich umfangreich einsetzen, vermittelt uriges Roadster-Feeling und ist ein absoluter Sympathieträger!
21.10.2023 - 15:00
- Realized price: **
-
EUR 31,050.-
- Estimate:
-
EUR 35,000.- to EUR 45,000.-
1967 Morgan Plus Four
Chassis: MOR6512
Papiere: Italienische Fahrzeugpapiere
Puristische Fahrmaschine
Seit 1910 baut die Morgan Motor Company in seiner Fabrik in Malvern Link sportliche Wagen, anfangs mit drei Rädern, später dann auch mit vier. 1950 präsentiert man den +4, einen richtigen Sportwagen, mit mehr Hubraum und ebenso mehr Leistung als die Vorkriegs-Kreationen. Ohne wesentliche Veränderungen, angetrieben von Großserienmotoren, gab es den +4 auch noch Jahrzehnte später, nämlich bis heute. Wahlweise gab und gibt es Zwei- oder Viersitzer, unabhängig davon gelten die puristischen Roadster als urenglisch und bieten dank ihrer leichten Bauweise mehr als überzeugende Fahrleistungen. Die als +4 bezeichneten Modelle bedienten sich über Jahre hinweg Triumph TR Motoren.
Die Erstzulassung des roten Morgan plus 4 datiert laut italienischer Fahrzeugpapiere auf 1967. Aus den USA kommend bekam der Morgan erstmals 1993 eine italienische Zulassung in der Sizilianischen Gemeinde Favara. 2022 fand der Morgan in einer großen Sammlung im Piemont seinen Parkplatz. Leider muss er nun für neue Preziosen Platz machen. Der Morgan läuft, nichtsdestotrotz ist wegen der längeren Standzeit ein Service anzuraten. Auch das etwas große Spiel der Lenkung verdient Beachtung. Alles in allem ist der Morgan aber ein sehr interessantes Fahrzeug, es ist spritzig motorisiert, lässt sich umfangreich einsetzen, vermittelt uriges Roadster-Feeling und ist ein absoluter Sympathieträger!
Buyers hotline
Mon.-Fri.: 10.00am - 4.00pm
oldtimer@dorotheum.at +43 1 515 60 428 |
Auction: | Classic Cars |
Auction type: | Saleroom auction with Live Bidding |
Date: | 21.10.2023 - 15:00 |
Location: | Messezentrum Salzburg |
Exhibition: | 20.10. - 21.10.2023 |
** Purchase price incl. buyer's premium and VAT
It is not possible to turn in online buying orders anymore. The auction is in preparation or has been executed already.