1963 Bentley S3
Chassis: B56DF
Papiere: Englische Papiere, amerikanischer title (Kopie)
Bentley S3 mit Vorgeschichte in UK und USA
Im Frühling 1955 lösten der Bentley S-Type und der Rolls-Royce Silver Cloud ihre Vorgänger ab. Bentley und Rolls-Royce unterschieden sich nur noch durch ihren Kühlergrill. Eine für ihre Verhältnisse höchst moderne Karosserie saß auf einem verbesserten Rahmen, die Technik war vielerorts verfeinert worden, aber der Motor blieb vorerst der alte Sechszylinder. Im Herbst 1959 kam dann die wesentliche Neuerung, es gab nun den zum Auto passenden Antrieb. Man hatte einen Leichtmetall-V8-Motor entwickelt, der reichlich Kraft mobilisierte und den schweren Wagen nun mittels Automatik-Getriebe angemessen vora trieb. Der S2 wurde 1962 vom S3 abgelöst, der optisch durch ein neues Gesicht mit 4 Scheinwerfern leicht zu unterscheiden war.
Der eingebrachte S3 wurde laut Bentley Driver Club am 9.10.1963 in London gekauft - wann ihn sein Weg nach Kalifornien führte, ist nicht belegt, aber er hat jedenfalls einige Zeit im sonnigen Bundesstaat verbracht. Ende der 90er Jahre befand er sich dann in UK und bekam eine Zulassung in Glasgow bevor der Einbringer das Fahrzeug kurze Zeit später nach Österreich brachte.
Der Bentley dürfte noch seine originale grüne Innenausstattung besitzen, er ist grundsätzlich fahrbereit aber benötigt, bedingt durch längere Standzeit, definitiv Servicearbeiten.
Allgemeinzustand: stark gebraucht, beschädigt, fehlende Teile, gründlich überholungs- bzw. reparaturbedürftig, ohne Gewähr für Verkehrs- und Betriebssicherheit, amtlich nicht überprüft, Meilen-Stand lt. Tacho ca. 23.003.
20.03.2024 - 13:06
- Realized price: **
-
EUR 14,000.-
- Starting bid:
-
EUR 8,000.-
1963 Bentley S3
Chassis: B56DF
Papiere: Englische Papiere, amerikanischer title (Kopie)
Bentley S3 mit Vorgeschichte in UK und USA
Im Frühling 1955 lösten der Bentley S-Type und der Rolls-Royce Silver Cloud ihre Vorgänger ab. Bentley und Rolls-Royce unterschieden sich nur noch durch ihren Kühlergrill. Eine für ihre Verhältnisse höchst moderne Karosserie saß auf einem verbesserten Rahmen, die Technik war vielerorts verfeinert worden, aber der Motor blieb vorerst der alte Sechszylinder. Im Herbst 1959 kam dann die wesentliche Neuerung, es gab nun den zum Auto passenden Antrieb. Man hatte einen Leichtmetall-V8-Motor entwickelt, der reichlich Kraft mobilisierte und den schweren Wagen nun mittels Automatik-Getriebe angemessen vora trieb. Der S2 wurde 1962 vom S3 abgelöst, der optisch durch ein neues Gesicht mit 4 Scheinwerfern leicht zu unterscheiden war.
Der eingebrachte S3 wurde laut Bentley Driver Club am 9.10.1963 in London gekauft - wann ihn sein Weg nach Kalifornien führte, ist nicht belegt, aber er hat jedenfalls einige Zeit im sonnigen Bundesstaat verbracht. Ende der 90er Jahre befand er sich dann in UK und bekam eine Zulassung in Glasgow bevor der Einbringer das Fahrzeug kurze Zeit später nach Österreich brachte.
Der Bentley dürfte noch seine originale grüne Innenausstattung besitzen, er ist grundsätzlich fahrbereit aber benötigt, bedingt durch längere Standzeit, definitiv Servicearbeiten.
Allgemeinzustand: stark gebraucht, beschädigt, fehlende Teile, gründlich überholungs- bzw. reparaturbedürftig, ohne Gewähr für Verkehrs- und Betriebssicherheit, amtlich nicht überprüft, Meilen-Stand lt. Tacho ca. 23.003.
Buyers hotline
Mon.-Fri.: 8.00am - 3.00pm
technik@dorotheum.at +43 1 602 04 58 |
Auction: | Cars and vehicles |
Auction type: | Online auction |
Date: | 20.03.2024 - 13:06 |
Location: | Vösendorf |
Exhibition: | 14.03. - 20.03.2024 |
** Purchase price excl. buyer's premium and VAT
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