1971 wurde aus dem Silver Shadow Two-Door Saloon die Corniche, benannt nach der südfranzösischen Küstenstraße. Die Wagen wurden weiter bei Mulliner Park Ward gefertigt. Über die Jahre, gebaut wurde die Corniche in dieser Form bis 1995, flossen zwar zahlreiche Änderungen mit ein, die Karosserie blieb im Wesentlichen jedoch die gleiche.

Dieses Corniche Cabriolet wurde 1981 in England ausgeliefert und dort vom Einbringer vor vier Jahren erworben. Anbei ist ein dicker Ordner mit Unterlagen, beginnend bei den Kaufunterlagen und zahlreichen Wartungsbelegen, die die Historie des Rolls-Royce ausführlich belegen und davon zeugen, dass ihm stets die Pflege zuteil wurde, die er benötigt. Die letzte größere Revision wurde etwa vor 20.000 mls durchgeführt. Dabei wurden die Karosse und die Mechanik überholt und das Everflex-Dach erneuert. Die Innenausstattung blieb großteils original, lediglich die Teppiche wurden erneuert. RR-Monogramme in Kopfstützen und Türverkleidungen zeugen vom Enthusiasmus des Besitzers. Das Cabriolet unter den Luxusfahrzeugen, mit nachvollziehbarer Historie und artgerecht gehalten, bietet eine immerwährende Freude.

This Corniche Drop Head Coupe was delivered new to England in 1981, where the cosignor acquired it four years ago. It comes with a thick folder of documents, from the dealer invoice to plenty service receipts, documenting that this Corniche has always received the care it needed. 20.000 miles ago the body and the engine were rebuilt and a new Everflex-soft top was fitted. The interior is largely in its original state, only the carpets were renewed. RR-monograms on headrests and door panels give evidence of the owners enthusiasm. This convertible among the luxury cars with continuous service history will provide a lot of pleasure to its new owner!

FIN: DRH0050454, Laufleistung:157.799 mls (original), Hubraum: 6.750 ccm/V8., Getriebe: 3-Gang Automatik, Farbe: nutpeg brown/braun (Leder), Leistung: 146 kW/200 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung