FIN: 9160, Laufleistung: 74.042 km (original), Hubraum:5.206 ccm/V8, Getriebe: 3-Gang Automatik, Farbe: hellgrün-metallic/rot (Leder), Leistung: 151 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung

Von 1977 bis 1982 baute Peter Monteverdi in Basel/CH auf Basis des Dodge Aspen. Monteverdi übernahm Karosseriestruktur und Antriebstechnik, veränderte das Äußere geschickt durch fremde Anbauteile und wertete das Interieur massiv auf. Wie bei Monteverdi üblich gibt es keine definitiven Produktionszahlen, es wird in Fachkreisen von einer Gesamtproduktion von 20 – 50 Fahrzeugen ausgegangen. Der aktuelle Bestand wird nicht mehr die Hälfte erreichen. Peter Monteverdi verkaufte anschließend den Namen Sierra an Ford, die damit den Nachfoger des Taunus titulierten.

Der gegenständliche Monteverdi wurde bereits am 30.12.77 in Klagenfurt zugelassen und ist damit ein ganz frühes Fahrzeug. Erst 2002 wurde es an den Einbringer veräußert. Dieser bewegte den Wagen bis 2006 aus Freude über die Exotik. Seither war er in einer Garage abgestellt. Dieser Sierra ist einer von 2 oder 3 gebauten Exemplaren, der noch Kurbelfenster aufweist! Als weitere Besonderheit ist dieser Wagen mit einem elektrischen Schiebedach ausgerüstet. Die Lederpolsterung, bei diesem Wagen Standard, befindet sich in schönem Zustand. Auch das originale Monteverdi-Volant ist noch montiert. Die Laufleistung von 74.000 km ist laut Angabe die originale, wenngleich zuletzt der Tachometer ausgefallen ist. Die Lackierung ist mittlerweile in die Jahre gekommen und weist Mängel auf. Der Moteverdi benötigt eine liebevolle Hand, die sich dieses Exoten annimmt und manche Spuren der Zeit, wie etwa die Schlagseite, die wohl einer müden Blattfeder geschuldet ist, beseitigt. Das besondere an dieser Rarität ist, dass es sich um eine exklusive Komposition handelt, deren Bestandteile sehr bürgerlichen Ursprungs sind und deshalb preisgüntig verfügbar sind.

This Monteverdi Sierra was first registered in Klagenfurt, Austria, on the 30th of December 1977, which makes it a very early example. It stayed with its first owner until 2002, when the consignor acquired it. He drove his exotic sedan until 2006 , then parked it in his garage. This Sierre is one of only two or three examples without power windows, only topping that with its electric sunroof. The leather interior is patinated but in nice shape, which does not come as a surprise with only 74.000 kilometres on the clock. The odometer has recently stopped working, though. The paint has seen better days and the list it has is owed to a weak leaf spring. All this Monteverdi needs are some caring hands that will bring it back to its former glory.