“Wiesenthal bewegt” - sempre in movimento. Lo slogan pubblicitario della Wiesenthal, la tradizionale dinastia viennese di concessionari di automobili Mercedez-Benz, vale anche per la collezione di Mercedes di sua proprietà: con la messa all’asta di 13 superbi esemplari, che offrono uno spaccato della storia dei modelli prodotti dalla Mercedes-Benz nel dopoguerra, i loro competenti proprietari mettono in moto anche il mercato di auto d’epoca. Il 1° dicembre 2018 il Dorotheum offre all’asta presso il Camineum della Biblioteca Nazionale Austriaca il meglio del meglio che la Mercedes-Benz abbia mai prodotto. E senza alcun prezzo limite!
 
Olte ai modelli coupé Ponton e “pinna di coda”, provenienti dalla collezione di famiglia del fondatore Günther Wiesenthal, figurano molti esemplari eccellenti - sempre la punta di diamante del marchio Mercedes, e sempre il meglio del meglio: una 300 S, una 600 Pullman – targata W-1.000 e per ben dieci anni la vettura di stato numero uno dell’Austria, fino a due 300 SL, l’undicesimo roadster prodotto e un coupé, il leggendario modello ad ali di gabbiano. Furono per lo più acquistati negli anni Settanta e Ottanta del secolo scorso dalla figlia Susanne Sulke-Wiesenthal e dal Conte Patrick Douglas per l’impresa di famiglia, nel frattempo diventata una multinazionale. Alcuni modelli sono stati meravigliosamente restaurati, mentre altri rifulgono nella loro “sensazionale condizione non restaurata”.
 
Una storia movimentata
Ciò vale per la Mercedes-Benz 600 Pullman del 1964, con una stima tra i 180.000 e i 260.000 euro. È una pietra miliare della storia dell’automobile e nel contempo un pezzo di storia contemporanea austriaca. Ben tre capi di stato – i presidenti Adolf Schärf, Franz Jonas e Rudolf Kirchschläger con i loro illustri ospiti – sono stati scarrozzati in questo miracolo della tecnica, lungo sei metri e venti e largo due.
 
La leggenda delle auto sportive
La perla indiscussa della collezione mette letteralmente le ali alla fantasia. La Mercedes-Benz 300 SL del 1955, nata da un originario prototipo da corsa e trasformata in una sensazionale auto sportiva di serie, è inconfondibile con le sue portiere ad ali di gabbiano. Le portiere tradizionali avrebbero tolto stabilità al telaio super-leggero (da cui l’acronimo SL). Come anche alcuni suoi compagni di scuderia, questo modello ad ali di gabbiano si trova da ben quattro decenni nella Collezione Wiesenthal, e porta fin dal suo primo giorno lo stesso numero di targa nero con cui è registrato ancora oggi. Il valore stimato per questa impareggiabile auto da corsa in abiti da passeggio va da 900.000 a 1.200.000 euro.
 
Le 13 stelle dell’asta:
 

• Mercedes-Benz 300 S Roadster del 1952 € 550.000 – 750.000 (n. 9 in catalogo)
• Mercedes-Benz 300 b Cabriolet D del 1954 € 140.000 – 200.000 (n. 8 in catalogo)
• Mercedes-Benz 220 Cabriolet A del 1954 € 110.000 – 150.000 (n. 6 in catalogo)
• Mercedes-Benz 300 SL del 1955 € 900.000 – 1.200.000 (n. 13 in catalogo)
• Mercedes-Benz 300 SL Roadster del 1957 € 750.000 – 950.000 (n. 10 in catalogo)
• Mercedes-Benz 220 S Cabriolet del 1957 € 75.000 – 100.000 (n. 5 in catalogo)
• Mercedes-Benz 220 SE Coupé del 1958 € 45.000 – 65.000 (n. 4 in catalogo)
• Mercedes-Benz 600 Pullman del 1964 € 180.000 – 260.000 (n. 12 in catalogo)
• Mercedes-Benz 230 SL del 1965 € 65.000 – 85.000 (n. 7 in catalogo)
• Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet del 1970 € 240.000 – 320.000 (n. 11 in catalogo)
• Mercedes-Benz 450 SLC del 1977 € 15.000 – 25.000 (n. 3 in catalogo)
• Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 del 1979 € 25.000 – 35.000 (n. 1 in catalogo)
• Mercedes-Benz 560 SEL del 1989 € 15.000 – 25.000 (n. 2 in catalogo)

COLLEZIONE WIESENTHAL - 13 MERCEDES-BENZ 
Asta Sabato, 1 dicembre 2018, ore 17:00 
Esposizione dal 27 al 30 novembre 2018, dalle ore 10:00 alle ore 18:00, 1 dicembre 2018, dalle ore 10:00 alle ore 17:00
Luogo Camineum della Biblioteca Nazionale Austriaca, Josefsplatz 1, 1010 Wien 
Esperto Mag. Wolfgang Humer, tel. +43-1-515 60-428, wolfgang.humer@dorotheum.at 

Articolo del DOROTHEUM myART MAGAZINE n 12, p 22-23: THE VERY BEST MERCEDES-BENZ, by Wolfgang Humer

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Courtesy: Dorotheum